Dalasas – Niujorkas, lėktuvų bilietai
Bilietų paiešką maršrutu Dalasas - Niujorkas galite atlikti pasinaudoję paieškos forma viršuje. Jeigu sistema nepateiks jokių skrydžių iš Dalaso į Niujorką variantų, pabandykite atlikti paiešką kitomis datomis, iš kito oro uosto, arba į kitą artimiausią Niujorko miestui didesnį oro uostą.
Ieškote daugiau pasirinkimų ar skrydžių iš kitų miestų? Pigūs skrydžiai į Niujorką – visi pasiūlymai iš Vilniaus, Kauno, Rygos ir kitų miestų.
Tiesioginių skrydžių Dalasas — Niujorkas tvarkaraštis
Pateikiame tiesioginių skrydžių iš Dalaso į Niujorką tvarkaraštį. Bilietus į šiuos reisus galite įsigyti pasinaudoję mūsų aviabilietų paieškos ir rezervavimo forma viršuje.
| savaitės diena | išskridimas | atskridimas | aviakompanija | skrydžio numeris | Trukmė | lėktuvas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirmadienis | ||||||
| 06:02 | 10:30 | AA 1360 | 3 val. 28 min. | Boeing 737-800 | ||
| 07:00 | 11:29 | UA 1847 | 3 val. 29 min. | |||
| 07:00 | 11:28 | AA 865 AA 1609 | 3 val. 28 min. | Boeing 737-800 | ||
| 08:58 | 13:29 | AA 1766 | 3 val. 31 min. | Boeing 737-800 | ||
| 10:32 | 15:07 | SN 8846 UA 448 | 3 val. 35 min. | |||
| 12:26 | 16:59 | AA 1654 | 3 val. 33 min. | Boeing 737-800 | ||
| 14:49 | 19:29 | IB 8531 | 3 val. 40 min. | Boeing 737-800 | ||
| 15:35 | 20:04 | NK 701 | 3 val. 29 min. | Airbus A321 (sharklets) | ||
| 15:36 | 20:20 | AY 4058 | 3 val. 44 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:43 | 21:29 | AY 4087 | 3 val. 46 min. | |||
| 17:03 | 21:30 | AA 2292 AY 4090 | 3 val. 27 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:20 | 22:00 | F9 3424 | 3 val. 40 min. | |||
| 17:26 | 21:59 | AA 1100 | 3 val. 33 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:35 | 21:57 | AY 4014 | 3 val. 22 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:38 | 21:53 | AA 1608 | 3 val. 15 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 18:20 | 22:57 | AA 618 | 3 val. 37 min. | Boeing 737-800 | ||
| 18:25 | 22:59 | AA 2999 | 3 val. 34 min. | Boeing 737-800 | ||
| 19:20 | 23:52 | AA 1460 | 3 val. 32 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| Antradienis | ||||||
| 06:00 | 10:14 | AA 2949 | 3 val. 14 min. | Boeing 737-800 | ||
| 07:10 | 11:25 | AA 2847 | 3 val. 15 min. | Boeing 737-800 | ||
| 07:15 | 11:49 | UA 1847 | 3 val. 34 min. | Airbus A319 | ||
| 07:50 | 12:30 | F9 2472 | 3 val. 40 min. | Airbus A320neo | ||
| 08:00 | 12:29 | AF 2854 DL 454 SK 3377 | 3 val. 29 min. | |||
| 08:05 | 12:20 | AA 2925 | 3 val. 15 min. | Boeing 737-800 | ||
| 09:52 | 14:35 | AA 1766 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 10:32 | 15:08 | SN 8846 | 3 val. 36 min. | Airbus A319 | ||
| 10:59 | 15:38 | AA 1135 | 3 val. 39 min. | |||
| 11:50 | 16:05 | WN 1281 | 3 val. 15 min. | |||
| 11:55 | 16:38 | AA 1049 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 13:36 | 18:10 | UA 1574 | 3 val. 34 min. | Airbus A319 | ||
| 15:35 | 20:04 | NK 701 | 3 val. 29 min. | Airbus A321 (sharklets) | ||
| 15:36 | 20:20 | AA 578 AY 4058 | 3 val. 44 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:12 | 21:46 | UA 477 | 3 val. 34 min. | Airbus A319 | ||
| 17:20 | 22:00 | F9 3424 | 3 val. 40 min. | |||
| 17:26 | 21:59 | AA 1100 | 3 val. 33 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:41 | 22:29 | AY 4090 | 3 val. 48 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:53 | 22:27 | AA 2570 AY 4014 | 3 val. 34 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 18:10 | 22:30 | WN 1305 | 3 val. 20 min. | |||
| 18:19 | 22:59 | AA 2999 | 3 val. 40 min. | Boeing 737-800 | ||
| 19:20 | 23:52 | AA 1460 | 3 val. 32 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| Trečiadienis | ||||||
| 06:00 | 10:29 | UA 1032 | 3 val. 29 min. | Boeing 737-900 | ||
| 06:02 | 10:30 | AA 1360 | 3 val. 28 min. | Boeing 737-800 | ||
| 06:25 | 10:40 | WN 1300 | 3 val. 15 min. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 10:32 | 15:07 | SN 8846 UA 448 | 3 val. 35 min. | |||
| 11:23 | 16:00 | AA 1248 | 3 val. 37 min. | |||
| 11:50 | 16:05 | WN 1281 | 3 val. 15 min. | |||
| 12:31 | 17:14 | AA 606 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 15:22 | 20:05 | AA 578 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 15:35 | 20:04 | NK 701 | 3 val. 29 min. | Airbus A321 (sharklets) | ||
| 15:36 | 20:20 | AY 4058 | 3 val. 44 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:49 | 21:29 | AY 4014 | 3 val. 40 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 16:55 | 21:29 | AA 2513 | 3 val. 34 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 17:20 | 22:00 | F9 3424 | 3 val. 40 min. | |||
| 17:26 | 21:59 | AA 1100 | 3 val. 33 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:41 | 22:29 | AY 4090 | 3 val. 48 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:42 | 22:29 | AA 1203 | 3 val. 47 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:53 | 22:27 | AA 2570 | 3 val. 34 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 19:20 | 23:52 | AA 1460 | 3 val. 32 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| Ketvirtadienis | ||||||
| 06:02 | 10:30 | AA 1360 | 3 val. 28 min. | Boeing 737-800 | ||
| 08:05 | 12:45 | F9 2472 | 3 val. 40 min. | Airbus A320neo | ||
| 08:45 | 13:30 | SK 3377 | 3 val. 45 min. | |||
| 09:50 | 14:33 | BA 1987 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 09:58 | 14:30 | SN 8846 | 3 val. 32 min. | Airbus A319 | ||
| 10:29 | 15:00 | UA 1407 | 3 val. 31 min. | Boeing 737-900 | ||
| 10:55 | 15:30 | UA 1825 | 3 val. 35 min. | |||
| 10:59 | 15:42 | BA 4952 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 11:55 | 16:38 | AA 1049 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 12:43 | 17:29 | AA 606 BA 1988 | 3 val. 46 min. | Boeing 737-800 | ||
| 15:58 | 20:45 | AA 578 | 3 val. 47 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:13 | 21:00 | AY 4058 | 3 val. 47 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:55 | 21:29 | AA 2513 | 3 val. 34 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 16:57 | 21:29 | AY 4090 | 3 val. 32 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:59 | 21:29 | AY 4014 | 3 val. 30 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 17:41 | 22:29 | AA 1248 | 3 val. 48 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:42 | 22:29 | AA 1203 | 3 val. 47 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:53 | 22:27 | AA 2570 | 3 val. 34 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 18:19 | 22:59 | AA 2999 | 3 val. 40 min. | Boeing 737-800 | ||
| 18:30 | 23:07 | AA 618 | 3 val. 37 min. | Boeing 737-800 | ||
| 19:26 | 23:55 | AA 1375 | 3 val. 29 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| Penktadienis | ||||||
| 06:01 | 10:30 | AA 3096 | 3 val. 29 min. | Boeing 737-800 | ||
| 06:02 | 10:30 | AA 2925 | 3 val. 28 min. | Boeing 737-800 | ||
| 07:00 | 11:31 | AA 1820 | 3 val. 31 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 07:26 | 12:00 | AA 1609 | 3 val. 34 min. | |||
| 08:30 | 12:59 | AA 1056 | 3 val. 29 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 08:45 | 13:17 | SK 3377 | 3 val. 32 min. | |||
| 09:30 | 13:59 | AA 3053 | 3 val. 29 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 09:52 | 14:35 | AA 1766 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 10:32 | 15:07 | SN 8846 | 3 val. 35 min. | |||
| 10:37 | 15:11 | AA 3088 | 3 val. 34 min. | Boeing 737-800 | ||
| 10:59 | 15:38 | AA 1135 | 3 val. 39 min. | |||
| 11:46 | 16:30 | AA 481 | 3 val. 44 min. | Boeing 737-800 | ||
| 11:55 | 16:29 | AA 2861 | 3 val. 34 min. | Boeing 737-800 | ||
| 11:55 | 16:38 | AA 1049 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 12:30 | 16:45 | WN 1517 | 3 val. 15 min. | |||
| 12:31 | 17:04 | AA 2388 | 3 val. 33 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 13:00 | 17:37 | UA 1574 | 3 val. 37 min. | Boeing 737-900 | ||
| 13:31 | 18:04 | AA 1535 | 3 val. 33 min. | |||
| 13:40 | 18:07 | DL 856 | 3 val. 27 min. | Boeing 737-800 | ||
| 14:50 | 19:22 | AA 610 | 3 val. 32 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:05 | 20:25 | WN 1304 | 3 val. 20 min. | |||
| 16:13 | 21:00 | AA 578 AY 4058 | 3 val. 47 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:29 | 21:00 | DL 869 | 3 val. 31 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:44 | 21:30 | AY 4087 | 3 val. 46 min. | |||
| 16:55 | 21:29 | AA 2513 | 3 val. 34 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 16:59 | 21:31 | AY 4014 | 3 val. 32 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 17:03 | 21:30 | AA 2292 AY 4090 BA 1988 | 3 val. 27 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:20 | 22:00 | F9 3424 | 3 val. 40 min. | |||
| 17:26 | 21:59 | AA 1100 | 3 val. 33 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:41 | 22:29 | AA 1248 | 3 val. 48 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:55 | 22:15 | WN 1723 | 3 val. 20 min. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 18:19 | 22:59 | AA 2999 | 3 val. 40 min. | Boeing 737-800 | ||
| 18:30 | 23:03 | AA 618 | 3 val. 33 min. | Boeing 737-800 | ||
| 18:55 | 23:21 | DL 846 | 3 val. 26 min. | Boeing 737-800 | ||
| 19:20 | 23:52 | AA 1460 | 3 val. 32 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| Šeštadienis | ||||||
| 07:00 | 11:38 | AA 1796 | 3 val. 38 min. | Boeing 737-800 | ||
| 07:00 | 11:28 | AA 865 AA 1609 | 3 val. 28 min. | Boeing 737-800 | ||
| 08:10 | 12:57 | SK 3377 | 3 val. 47 min. | |||
| 08:45 | 13:17 | DL 454 | 3 val. 32 min. | |||
| 09:50 | 14:33 | AA 1766 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 09:59 | 14:27 | SN 8846 | 3 val. 28 min. | |||
| 10:59 | 15:42 | AA 481 | 3 val. 43 min. | Boeing 737-800 | ||
| 11:18 | 15:40 | AA 2852 | 3 val. 22 min. | |||
| 11:56 | 16:36 | AA 813 | 3 val. 40 min. | Boeing 737-800 | ||
| 12:15 | 16:40 | WN 4478 | 3 val. 25 min. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 12:43 | 17:29 | AA 606 | 3 val. 46 min. | Boeing 737-800 | ||
| 12:49 | 17:18 | UA 1574 | 3 val. 29 min. | Boeing 737-700 | ||
| 13:48 | 18:30 | AY 4090 | 3 val. 42 min. | Boeing 737-800 | ||
| 14:49 | 19:29 | AA 2861 | 3 val. 40 min. | Boeing 737-800 | ||
| 15:36 | 20:20 | AA 578 | 3 val. 44 min. | Boeing 737-800 | ||
| 16:44 | 21:30 | AY 4087 | 3 val. 46 min. | |||
| 16:55 | 21:29 | AY 4014 | 3 val. 34 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 16:59 | 21:29 | AA 2513 | 3 val. 30 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 17:44 | 22:30 | AA 1203 | 3 val. 46 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:57 | 22:29 | AA 1329 | 3 val. 32 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 18:03 | 22:30 | AA 2570 | 3 val. 27 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 18:30 | 23:07 | AA 618 | 3 val. 37 min. | Boeing 737-800 | ||
| 18:50 | 23:10 | WN 3256 | 3 val. 20 min. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| Sekmadienis | ||||||
| 06:15 | 10:30 | WN 4147 | 3 val. 15 min. | |||
| 08:10 | 12:52 | DL 454 | 3 val. 42 min. | |||
| 10:29 | 15:00 | SN 8846 | 3 val. 31 min. | Boeing 737-900 | ||
| 15:58 | 20:45 | AY 4058 | 3 val. 47 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:03 | 21:30 | AY 4090 | 3 val. 27 min. | Boeing 737-800 | ||
| 17:20 | 22:00 | F9 3424 | 3 val. 40 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 17:44 | 21:57 | AY 4014 | 3 val. 13 min. | Airbus A321-100/200 | ||
| 18:20 | 22:57 | AA 618 | 3 val. 37 min. | Boeing 737-800 | ||
| 19:20 | 23:52 | AA 1460 | 3 val. 32 min. | Airbus A321-100/200 |