Niujorkas – Bafalas, lėktuvų bilietai
Bilietų paiešką maršrutu Niujorkas - Bafalas galite atlikti pasinaudoję paieškos forma viršuje. Jeigu sistema nepateiks jokių skrydžių iš Niujorko į Bafalą variantų, pabandykite atlikti paiešką kitomis datomis, iš kito oro uosto, arba į kitą artimiausią Bafalo miestui didesnį oro uostą.
Ieškote daugiau pasirinkimų ar skrydžių iš kitų miestų? Pigūs skrydžiai į Bafalą – visi pasiūlymai iš Vilniaus, Kauno, Rygos ir kitų miestų.
Tiesioginių skrydžių Niujorkas — Bafalas tvarkaraštis
Pateikiame tiesioginių skrydžių iš Niujorko į Bafalą tvarkaraštį. Bilietus į šiuos reisus galite įsigyti pasinaudoję mūsų aviabilietų paieškos ir rezervavimo forma viršuje.
| savaitės diena | išskridimas | atskridimas | aviakompanija | skrydžio numeris | Trukmė | lėktuvas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirmadienis | ||||||
| 07:30 | 08:58 | B6 1602 LO 5861 | 1 val. 28 min. | |||
| 07:30 | 09:03 | DL 5366 | Canadair CRJ 900 | |||
| 08:45 | 10:22 | DL 5223 | 1 val. 37 min. | Canadair CRJ 900 | ||
| 11:00 | 12:33 | DL 4730 | 1 val. 33 min. | Canadair CRJ 900 | ||
| 13:07 | 14:37 | B6 2902 TK 8939 | ||||
| 14:00 | 15:36 | AF 8503 DL 5296 | 1 val. 36 min. | Canadair CRJ 900 | ||
| 16:37 | 18:05 | UA 3607 | 1 val. 28 min. | |||
| 17:30 | 19:15 | KL 5844 | 1 val. 45 min. | Canadair CRJ 900 | ||
| 17:30 | 19:05 | TK 8933 | ||||
| 17:31 | 19:12 | B6 1202 | ||||
| 20:59 | 22:40 | UA 3476 | 1 val. 41 min. | |||
| 21:00 | 22:37 | LH 8575 | Airbus A319 | |||
| 22:14 | 23:59 | LO 5863 | Airbus A320-100/200 | |||
| 22:30 | 00:15 | TK 8937 | Airbus A320-100/200 | |||
| Antradienis | ||||||
|   |   |   |   |   |   | |
| Trečiadienis | ||||||
|   |   |   |   |   |   | |
| Ketvirtadienis | ||||||
| 21:59 | 23:32 | DL 5380 | Canadair CRJ 900 | |||
| 22:29 | 00:13 | LO 5863 | 1 val. 44 min. | Airbus A320-100/200 | ||
| Penktadienis | ||||||
| 06:35 | 08:00 | LO 5861 TK 8941 | Airbus A320-100/200 | |||
| 15:45 | 17:25 | DL 5380 | Canadair CRJ 900 | |||
| 16:37 | 18:05 | LH 8882 UA 3607 | 1 val. 28 min. | |||
| 17:30 | 19:24 | KL 5844 | Canadair CRJ 900 | |||
| 17:31 | 19:12 | TK 8933 | ||||
| 20:50 | 22:30 | LH 8575 | 1 val. 40 min. | |||
| 21:59 | 23:32 | DL 5397 | Canadair CRJ 900 | |||
| 22:29 | 00:13 | LO 5863 TK 8937 | Airbus A320-100/200 | |||
| 22:30 | 00:15 | B6 102 TP 4306 | Airbus A320-100/200 | |||
| Šeštadienis | ||||||
| 06:35 | 08:00 | B6 1602 LO 5861 | Airbus A320-100/200 | |||
| 13:25 | 14:55 | B6 2902 TK 8939 | ||||
| 13:30 | 15:17 | AF 8503 | Canadair CRJ 900 | |||
| 17:30 | 19:24 | KL 5844 | Canadair CRJ 900 | |||
| 17:31 | 19:12 | B6 1202 | ||||
| 19:45 | 21:27 | DL 5397 | Canadair CRJ 900 | |||
| 22:30 | 00:15 | B6 102 BA 8305 LO 5863 TK 8937 | Airbus A320-100/200 | |||
| 22:40 | 00:38 | AF 5796 | Canadair CRJ 900 | |||
| Sekmadienis | ||||||
| 06:35 | 08:00 | B6 1602 LO 5861 | Airbus A320-100/200 | |||
| 13:25 | 14:55 | B6 2902 TK 8939 | ||||
| 13:29 | 15:09 | AF 8503 | Canadair CRJ 900 | |||
| 16:29 | 17:59 | UA 3607 | 1 val. 30 min. | |||
| 16:37 | 18:05 | LH 8882 | 1 val. 28 min. | |||
| 17:31 | 19:12 | B6 1202 TK 8933 | ||||
| 20:50 | 22:31 | LH 8575 | 1 val. 41 min. | |||
| 21:00 | 22:37 | UA 1731 | Airbus A319 | |||
| 21:59 | 23:32 | DL 5397 DL 5809 | Embraer 175 | |||
| 22:14 | 23:59 | B6 102 LO 5863 | Airbus A320-100/200 | |||
| 22:29 | 00:13 | TK 8937 | Airbus A320-100/200 | |||
| 22:30 | 00:15 | BA 8305 | Airbus A320-100/200 | |||
| 22:40 | 00:38 | AF 5796 | Canadair CRJ 900 |
Pirmadienis
Skrydis B6 1602 / LO 5861: 07:30 – 08:58 (1 val. 28 min.)Skrydis DL 5366: 07:30 – 09:03 ()Skrydis DL 5223: 08:45 – 10:22 (1 val. 37 min.)Skrydis DL 4730: 11:00 – 12:33 (1 val. 33 min.)Skrydis B6 2902 / TK 8939: 13:07 – 14:37 ()Skrydis AF 8503 / DL 5296: 14:00 – 15:36 (1 val. 36 min.)Skrydis UA 3607: 16:37 – 18:05 (1 val. 28 min.)Skrydis KL 5844: 17:30 – 19:15 (1 val. 45 min.)Skrydis TK 8933: 17:30 – 19:05 ()Skrydis B6 1202: 17:31 – 19:12 ()Skrydis UA 3476: 20:59 – 22:40 (1 val. 41 min.)Skrydis LH 8575: 21:00 – 22:37 ()Skrydis LO 5863: 22:14 – 23:59 ()Skrydis TK 8937: 22:30 – 00:15 ()Antradienis
| — |
Trečiadienis
| — |