Билеты на самолет Ивиса–Мадрид
Используя форму выше, вы можете найти предложения для авиабилетов из Ивиса в Мадрид. С помощью нашей системы поиска можно получить предложения от авиакомпаний по всему миру. Avia.lt найдет для вас наилучшие варианты по низки ценам. Кроме того, на сайте Avia.lt можно найти предложения авиабилетов для других городов Испании, как в экономном, так и в бизнес классе.
Ищете больше вариантов или вылеты из других городов? Дешевые авиабилеты в Мадрид – все предложения из Вильнюса, Каунаса, Риги и других городов.
Расписание прямых рейсов по маршруту Ивиса — Мадрид
Предоставляем расписание прямых рейсов по маршруту Ивиса—Мадрид. Билеты на эти рейсы вы можете приобрести воспользовавшись нашей формой поиска и бронирования вверху.
| день недели | вылет | прилет | авиакомпания | номер рейса | Продолжительность | лайнер |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Понедельник | ||||||
| 14:55 | 16:10 | AF 4811 KL 3331 TK 9395 UX 6024 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 22:00 | 23:15 | AF 4793 UX 6028 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| Вторник | ||||||
| 10:20 | 11:35 | KL 3321 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 13:25 | 14:45 | BT 5159 | 1 ч. 20 мин. | Airbus A321-100/200 | ||
| 14:55 | 16:10 | AF 4811 KL 3331 TK 9395 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 22:00 | 23:15 | AF 4793 UX 6028 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 23:05 | 00:25 | FR 2085 | 1 ч. 20 мин. | |||
| Среда | ||||||
| 09:05 | 10:20 | IB 1692 | 1 ч. 15 мин. | |||
| 10:20 | 11:35 | AF 4792 KL 3321 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 11:30 | 12:50 | FR 393 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 14:55 | 16:10 | AF 4811 KL 3331 TK 9395 UX 6024 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 21:40 | 23:00 | IB 1704 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 22:00 | 23:15 | AF 4793 UX 6028 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 22:35 | 23:55 | FR 2067 | 1 ч. 20 мин. | |||
| Четверг | ||||||
| 10:20 | 11:35 | KL 3321 | 1 ч. 15 мин. | |||
| 13:25 | 14:45 | IB 1696 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 14:15 | 15:35 | IB 1698 | 1 ч. 20 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 14:55 | 16:10 | AF 4811 KL 3331 TK 9395 UX 6024 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 16:55 | 18:10 | FR 2067 | 1 ч. 15 мин. | |||
| 17:40 | 19:00 | IB 1700 | 1 ч. 20 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 21:40 | 23:00 | IB 1704 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 22:00 | 23:15 | UX 6028 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 22:40 | 23:59 | FR 2085 | 1 ч. 19 мин. | |||
| Пятница | ||||||
| 09:05 | 10:20 | IB 1692 | 1 ч. 15 мин. | |||
| 10:20 | 11:35 | KL 3321 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 10:25 | 11:45 | FR 393 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 13:25 | 14:45 | IB 1696 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 14:55 | 16:15 | IB 1698 | 1 ч. 20 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 14:55 | 16:10 | KL 3331 TK 9395 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 16:05 | 17:25 | FR 2085 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 17:40 | 19:00 | FR 2067 IB 1700 | 1 ч. 20 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 19:15 | 20:35 | IB 1702 | 1 ч. 20 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 21:40 | 23:00 | IB 1704 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 22:00 | 23:15 | UX 6028 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 22:10 | 23:30 | FR 5355 | 1 ч. 20 мин. | |||
| Суббота | ||||||
| 10:20 | 11:35 | UX 6020 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 10:30 | 11:50 | FR 393 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 14:55 | 16:10 | AF 4811 KL 3331 TK 9395 UX 6024 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 20:10 | 21:30 | FR 2067 | 1 ч. 20 мин. | |||
| 22:00 | 23:15 | AF 4793 UX 6028 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 23:40 | 01:00 | FR 2085 | 1 ч. 20 мин. | |||
| Воскресенье | ||||||
| 08:05 | 09:20 | IB 1694 | 1 ч. 15 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 09:05 | 10:20 | IB 1692 | 1 ч. 15 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 13:10 | 14:30 | IB 1696 | 1 ч. 20 мин. | Airbus A320 (sharklets) | ||
| 14:55 | 16:10 | AF 4811 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 (winglets) | ||
| 15:00 | 16:15 | KL 3331 TK 9395 UX 6024 | 1 ч. 15 мин. | Boeing 737-800 | ||
| 19:10 | 20:30 | FR 2067 | 1 ч. 20 мин. |